【CNMO科技动静】11月19日，据媒体报导称，抱负汽车于近日在北京雁栖湖召开为期三天的秋季闭门战略会，对于当前面对的严重挑战举行深度复盘。多位预会财产人士吐露，集会的一个主要共鸣是：抱负内部认可严峻低估了小米汽车的竞争实力。这一战略误判，正促使抱负对于产物研发、市场计谋举行一场周全调解。

据吐露，抱负治理层于会上坦承，小米SU7的“爆单”体现远超预期，其快速的产物落地能力及市场招呼力，急剧进级了中国新能源汽车市场的竞争强度。只管行业曾经遍及认为小米“入场已经晚”，但其持续推出爆款车型的能力，使其成为“没法低估的敌手”。

这一认知来患上恰是要害时刻。抱负增程车型L系列销量已经从月销5万辆的峰值跌落至2万辆摆布，堕入多方围攻。而备受期待的纯电车型i8及i6，从发布之初就面对蔚来ES八、乐道L90、问界M8以和小米SU7等车型的正面夹击，市场场合排场被动。

小米汽车

为旋转场面地步，抱负决议从底子上转变成长节拍。其焦点举措之一是将平台年夜迭代周期从已往的四年年夜幅缩短至两年，并已经于供给链年夜会上带动互助伙伴协同提速。同时，抱负的产物要领论也于发生改变。一名知恋人士称，“已往李想比力抵触堆配置，之后是该卷就卷。做不到让用户冷艳的产物，就不要做。” 从i8上市后调千亿手机app下载解配置，到i6采用单一配置力图极致，显示出抱负正回归其擅长的“单品爆款”逻辑。

此外，抱负研发技能部分也规划建立一个自力的一级架构系统，旨于晋升决议计划与立异效率，模式近似小米汽车的架构部。

版权所有，未经许可不患上转载